头文字D：山口复仇

《头文字D：山口复仇》(INITIAL D: Mountain Vengeance)是一款根据同名动画改编的赛车游戏，由Canopy Games制作，ValuSoft发行。在头文字D山口复仇中主角为了荣誉驾驶自己心爱的Toyota Corolla，在漆黑狭窄的山涧公路和对手较量。

操作指南

w是加速

S是后退

A是向左

D是向右

B漂移

/手刹

QERT是倒挡

F1 和 F2是调整视角和重新开始

游戏评测

画面

游戏画面进入游戏，前面有小段CG,分辨率很差,但镜头运用不错,和原来动画一样,3D赛车,2D人物.本游戏的画面比较差，模型制作一般,车辆上面有反光,但不是及时生成的周围景物的真实倒影,周围景物贴图粗糙,场景单一,都是漆黑的山涧公路,路旁的观众和树木就是一个个纸片.游戏既然是动画改编,如果用Celi-Shading技术就会有更加好的效果. 游戏的画面比较差,这样系统要求也比较低,我GF4 Ti在开和不开AA,AF都在40FPS左右.

音乐和音效

游戏的音乐没有采用原动画比较优秀的音乐和歌曲,而采用一些欧美说唱音乐(这游戏是美版,肯定是出于市场考虑,没有几个欧美玩家听的懂日语歌曲) .而游戏的音效中规中矩.汽车的引擎声,漂移时轮胎与路面的摩擦声.换档的声音表现都还到位,可惜环境声音表现略差.

操作和设定

原动画赛车比赛中强调的抢道和漂移(或者说甩尾)在游戏中表现都不够充分,游戏的难度也很低,电脑控制的赛车永远都是被我甩不见了,连我的尾烟都没有机会吃到.更加没有什么机会跟我抢道了.赛车可以用手动档或者自动档,手动档提速比较快,当然对操作的要求也比较高,感觉也更加好.车比较容易控制,不太容易失控,山道的弯道比较多,但很容易的就可以用漂移过去,进弯之前按手刹(如果弯道不急松油门就可以),在出弯之前加速就可以了操作.感觉不够真实.在比赛结束之后,游戏就会分配一些技能点,玩家可以自由的加到力量,加速,操作,响应几个属性上面来提升赛车性能.但赛车不能象GT或者NFS那样自由改装部件,让人觉得略微有点遗憾.

游戏技巧

开始过弯时,先按刹车(默认空格),再按漂移键(默认B),往过弯的方向按键(D或A),过弯时适当踩刹车,不要按住加油门(W),一点一点按就可以了,虽然时速会减低,我搞的时候是60KM-90KM,一不搞好就会撞墙的,要多练习,如果用低速漂移键的话(默认/),会很快减速,最好不要长按,会过头漂移,而且,过弯只要按一下就可以了。

详细攻略

STAGE 1～ 买 1(买辆86吧!1)

S级难度：★★★☆☆

攻略重点：取得S级的重点为避免水的流失，因为每逢撞车都会多少被扣分，影响最终成绩。尽量避免勉强用漂移入弯，经常保持在4速和以惯性移入弯便可。

CHECK POINT

引擎6500转时转波

全程用4速入弯都没有问题

目标完成时间：1分35秒内

STAGE 2～ 买 2(买辆86吧!2)

S级难度：★★★★☆

攻略重点：由于是要挑战时间为目标，如何把握出弯后的加速机会是重要关键。中段的连续S弯位可用5速通过，能有效缩短时间。而后段的5连发夹弯应用「SLOW IN FAST OUT」，即以低速入弯避免撞 ，令下一个弯位能保持高速入弯。

CHECK POINT

引擎6500转时转波

五连发夹弯以4速120km入弯

最后的弯位用「落沟」技巧有效

STAGE 3～究极 (究极之豆腐漂移)

S级难度：★☆☆☆☆

攻略重点：过版条件为抛离启介40M以上，其实只要在第一个发夹弯超越到启介，在之后的一段小直路就足够抛离40M以上，重点在于以4速125km入弯，但入弯前记得要煞掣和收油，顺利的话15秒前后就可以分胜负。

CHECK POINT

在第一个发夹弯越过启介

第一个发夹弯以4速125km入弯

速战速决是取得S级的关键

STAGE 4～ (DOG FIGHT)

S级难度：★★★☆☆

攻略重点：由于最初是以ROLLING

START开始，进入第一个发夹弯时容易超速，记得要转为4速和及时煞掣，130km左右便可。而在最后的发夹弯其实是可用4速140km以上入弯，大家可藉此大幅缩短时间，最终能抛离到400M就必定能够取得S级。

CHECK POINT

在第一个发夹弯越过启介

进入第一个发夹弯时小心超速

在最后的CHECK POINT前后要抛离启介

STAGE 5～池谷 贵重 体验(池谷的贵重体验)

S级难度：★★★★☆

攻略重点：取得S级的重点是要在最少时间将池谷弄晕，除了要高速入弯外，在直路亦要左右摆，务求令晕眩度进一步提高，顺利的话在第二个发夹弯前后就能过版，拖得太长就很难取得S级了。

CHECK POINT

以高速入弯是增加晕眩度的重点

在直路上不定左右移动都能有效增加晕眩度

入弯时要减少失误，否则晕眩度会下降

STAGE 6～ 返 !! (可恶的老头子!将86还给我!)

S级难度：★★★☆☆

攻略重点：由于是秋名上坡道的关系，加速方面会较下坡时困难一点，因此要避免不必要的减速，目标是做到全程4速行走，只靠油门来调整速度。

CHECK POINT

引擎6500转时转波

由于是上坡的关系要避免不必要的减速

目标完成时间为3分10秒

STAGE 7～限界 !! (极限之战)

S级难度：★★★☆☆

攻略重点：和原作一样，在第三区最后的发夹弯前一直超前的话，中里的R32就会发生故障事件，比赛直接结束。而做到这一点的重点在于起步时就要透过加速来超前，之后就不难保持优势，只要小心直路被追上便可，另外亦要活用「落沟」技巧来缩短时间。

CHECK POINT

引擎6700转时转波

起步时靠细微的加速来爬头

在最后的发夹弯前一直超前

STAGE 8～狂气 (疯狂的死亡比试)

S级难度：★★★★☆

攻略重点：正因为采用「DEATH

MATCH」形式比试，入弯的难度比正常高出很多，必须靠调整油门来减低转向不足的影响，否则即使是轻易通过的弯位都会预上很大问题而浪费时间。和上一版一样，只要在末段一直超前的话就会有慎吾的故障事件发生。 CHECK POINT

以控制油门来入弯

第二区的连续S字弯是难关

在第四区的终于前慎吾发生故障事件

STAGE 9～火花散 !! (擦出火花的交叉线)

S级难度：★★★☆☆

攻略重点：对手是最强的凉介，入弯和直路都有异于常人的速度，因此必须打醒十二分精神应战，丝毫出错都会造成失败。而要取得S级的重点不单是时间，就连抛离的距离都计算在内，大约有500M就十分安全，因此平均区速要做到46秒前后才有胜算。

CHECK POINT

正确以「OUT IN OUT」过弯

将学到的技巧全部发挥

目标完成时间为3分5秒

STAGE 10～热风!!激走碓冰山

S级难度：★★★★☆

攻略重点：在新的碓冰赛道上比试的一版，全程虽可以保持4速，但要小心透过油门和煞擎来入弯，以保持车速。第二区的连续弯位是最大难关，必须对线位十分了解。而这版亦和原作一样，在末段会有故障事件直接结束比试。

CHECK POINT

在首个弯位超越真子和沙雪

保持4速只调整油门来入弯

通过着名的C121弯位后真子和沙雪会打转事件

STAGE 11～ 恐怖 知 !! (体验雨中战的恐怖!)

S级难度：★★★☆☆

攻略重点：取得S级的重点是要在早段就成功抛离贤太，最初的弯位就已经可以超前，接下来保持5速过弯，注意雨中战入弯即的方向漂移调整更为重要，成功的话不难在第2个CHECK

POINT前就可以抛离200M过版。

CHECK POINT

开始后在外侧超越贤太

第一区以5速调整油门过弯 在第2个CHECK前决胜负

STAGE 12～ VS. (高技术对超技术)

S级难度：★★☆☆☆

攻略重点：对手的EVO十分厉害，在起步时就要超前是第一个重点，1速至3速用5500转转波;3速至4速为6000转;4速至5速为6500转，这样就能有效提升加速力。而之后只要做到和凉介比试时的时间，就可以轻易在这版获得S级。

CHECK POINT

起步时以适当的转数来转波以提升加速能力

目标时间为3分5秒

各区平均时间为46秒前后

STAGE 13～拓海 运转 !! (拓海君换你来驾驶吧!)

S级难度：★★★☆☆

攻略重点：和第5话一样，以高速入弯和左右转向就能增加夏树的兴奋度。而由于ROLLING

START的关系，第一个弯位很容易超速，必须小心作出修正。

CHECK POINT

由于是ROLLING START的关系，开始后的入弯要份外留意

多左摇右摆来增加夏树的兴奋度

在第2个发夹弯前过版就可以取得S级

STAGE 14～玉碎上等 火 玉 (玉石俱焚火球般的战斗)

S级难度：★★★★★

攻略重点：这是86篇最难取得S级的一版，即使连高手亦要花上近1小时才能顺利取得S级。重点在于时间，只要有点丁儿失速亦没有可能取得S级。初段必须保持4速，只用调整油门来入弯。第二区则以5速快放以缩短时间，只要最后的连续S字弯完美过弯的话就能达到理想时间。

CHECK POINT

在发生引掣故障的地点前全力快放

由起步到第二区中段前一直保持4速以上

靠左进入发生引掣故障的地点

STAGE 15～封印 解放(从封印中解放)

S级难度：★★★☆☆

攻略重点：和原作一样，86换上新的引挚后由于引挚转数的指示板尚未更换，所以发挥不到应有的实力。大家只要无视转数，以观察车速来转波就可以像正常一样驾驶。一般来说2至3速为80km;3速至4速为120km;4速至5速为155km，习惯了这种方法转波就应该问题不大。

CHECK POINT

无视引擎转数，集中留意车速的表示

保持应有的车速和平常一样走法便可

在3分10秒内过版就能取得S级

STAGE 16～觉醒 予感

S级难度：★★★☆☆

攻略重点：由于S级条件和3回合的合共时间有关，因此每一回合的时间都十分重要，尤其是第一回合要想办法及早过头，顺利的话可以抛离500M以上完成。除了中段的小直路外，其馀部份皆可以4速约100km来过弯。

CHECK POINT

第一回合的初段想办法爬头

习惯12000转的转数板

S级条件为3回合加起来的时间

STAGE 17～挑战!! (挑战!! 伊吕坡)

S级难度：★★★★☆

攻略重点：在京一主场伊吕坡报仇的一版，极多发夹弯是这条赛道的特色之一，由于过弯后往往有一条不短的直路，因此出弯时的加速十分重要，尽量能保持90km左右过弯。而第二区连续发夹弯的后段其实存在着捷径，只要往内侧部份行驶就可以轻易过弯，但车速的控制都十分重要，大约是3速65Km便可。

CHECK POINT

以快速的转波来通过连续发夹弯

被京一过头就立刻GAME OVER

活用第二区连续发夹弯后段的捷径

STAGE 18～ !! (切入隐藏行车线!)

S级难度：★★★★☆

攻略重点：同样是在伊吕坡决战的一版，只是对手不同，实质和京一那一话差不多，使用相同战术便大致上 可以获胜并取得S级。

CHECK POINT

在10000转时入4速

发夹弯以煞掣及转波来过弯

以正确的捷径入弯抛离小柏海

STAGE 19～炎 (炎之最快圈速)

S级难度：★★★☆☆

攻略重点：不知第几次跑这条赛道了，加上有最高状态的86，应该没有甚麽问题才对。但要取得S级就必定要较3分15秒快很多，如何以最高速突破中段的发夹弯和后段的5连发夹弯是缩短时间的关键。